“Tôi ngủ và mơ rằng cuộc sống là niềm vui.
Tôi thức dậy và thấy rằng cuộc sống là sự phục vụ.
Tôi đã hành động và này, phục vụ là niềm vui. "
- Rabindranath Tagore
Một đơn giản,
chưa xác định mục đích ...
để khiến mọi người hào hứng với
lái xe đạp.
Circa 2014
Vị trí: Do-Drul Chorten,
Gangtok, Sikkim, Ấn Độ
Ảnh: Shivam Roy
Nhân vật chính: Prateek Singh
Vào mùa hè năm 2006, một cậu bé 12 tuổi Prateek tuyên bố không nhớ gì về cuộc sống của mình trước đây, bắt gặp mình trên một chiếc xe đạp leo núi khám phá chân đồi của Công viên Quốc gia Rajaji , trên dãy Himalayas ở Uttarakhand, Ấn Độ.
Khoảng rừng Quốc gia này tình cờ chỉ cách nhà Bác của anh ấy sáu km, nơi anh ấy đang đi thăm anh em họ của mình trong kỳ nghỉ.
Cảm giác rất sâu sắc, anh ấy tuyên bố
rằng chính trong khoảnh khắc đó anh ấy đã biết
rằng anh ta phải đi xe đạp.
Gia đình anh ấy từ đó coi anh ấy là "mất nhân tính".
Sinh ra và lớn lên ở Calcutta, Ấn Độ. Không có nhiều thứ xung quanh nơi đi xe đạp sẽ thú vị. Do đó, anh ấy tự nhiên bị thu hút bởi những ngọn núi mà một số bạn có thể quen thuộc,
dãy núi Himalaya.
Tuyên bố của anh ấy về thành tựu lớn nhất trong cuộc đời đầu tiên của anh ấy là
"Yêu cầu bố mẹ tôi hiểu lý do đằng sau việc không vào Trường Y, bởi vì, tôi chỉ muốn được bao quanh bởi những chiếc xe đạp, đi xe đạp, nói chuyện xe đạp và chia sẻ tình yêu của sáng chế tuyệt vời này cho phép chúng tôi hoàn toàn trong khoảnh khắc hiện tại".
Núi Kangchenjunga
8,586m
Tây Sikkim, Ấn Độ
2012-2016, cùng với tấm bằng kinh doanh của mình, Prateek đã làm mọi cách để có thể đạp xe trên núi,
Đảm bảo rằng cậu ấy sẽ vui vẻ khi lớn lên theo cách riêng của mình, với chiếc xe đạp như một công cụ giúp cậu ấy làm việc đó.
Từ việc trinh sát cho các chuyến đi xe đạp leo núi đến chỉ đạo các cuộc đua trên sân khấu, anh ấy đã bị bức xúc bởi sự thiếu kiến thức trong nước về chủ đề Xe đạp leo núi và
với Mentor lúc đó của anh ấy, Mesum, Đồng sáng lập MtbMagIndia (Bây giờ là MtbMagAsia) và vào thời điểm số thứ tư được phát hành,
họ đã nhận được hơn 80.000 lần nhấp.
Điều này khiến các nhà quảng cáo đổ xô cũng như một cộng đồng hình thành xung quanh E-Zine.
Mặc dù tìm thấy niềm vui sâu sắc trong việc mang kiến thức đến với quần chúng, ông luôn tin rằng họ đã bỏ lỡ
về nhiều môn thể thao bằng cách giới hạn việc xuất bản chỉ dành cho xe đạp leo núi.
Vào năm 2017, sau 3 tháng nghỉ việc và dành thời gian lên miền Bắc, một người phụ nữ kỳ lạ, người mà Prateek đã mua chiếc xe đạp "thực sự" đầu tiên của mình từ năm 2011, đã đề nghị anh liên hệ với một cửa hàng xe đạp ở Hà Nội. đang tìm kiếm một
Tổng giám đốc.
Dự định đến một nơi ở mới vài tháng, anh chỉ gói ghém chiếc xe đạp leo núi của mình và đến Hà Nội vào tháng 9 năm 2017.
Yêu Thành phố ngay từ lần tiếp cận đầu tiên trước khi hạ cánh, anh ấy đã rất thích thú khi nhìn thấy địa hình của Hà Nội.
Năm 2014, anh chia tay MTBMagIndia và vì gần đây rất yêu thích môn đạp xe đường trường, anh nảy ra ý tưởng muốn gọi là "xe đạp" mà ban đầu dự định là Tạp chí Văn hóa Đi xe đạp.
Tuy nhiên, việc chỉ đạo cuộc đua, điều tra và một số công việc báo chí rất thú vị cho Pinkbike.com ở Ấn Độ đã khiến anh phải đi du lịch và bận rộn cho đến cuối năm 2016.
Những gì được cho là một chuyến đi hai tháng cho một "sự thay đổi" đã trở thành một cái gì đó nghiêm trọng hơn một chút.
Tháng 9 năm 2017 - tháng 11 năm 2020, THBC - Hanoi Bicycle Collective là đại diện của Prateek.
Thực sự tận hưởng mỗi ngày xây dựng một cửa hàng xe đạp từ đầu đến
như bây giờ tự tuyên bố
"nhà bán lẻ xe đạp lớn nhất Việt Nam".
Sự bế tắc với các đối tác và cảm giác đã cảm thấy công việc của mình ở đó đã hoàn thành, khiến Prateek phải ẩn mình trong giây lát và
sau nhiều suy ngẫm, anh ấy quyết định mang lại ý tưởng về xe đạp.cc đã bị xếp dỡ từ lâu của mình trong khi tiếp tục làm những gì anh ấy thấy là một công việc có ý nghĩa sâu sắc.
Nép mình ở Mũi phía Bắc của Tây Hồ và nhìn ra đường chân trời Hà Nội rực rỡ,
ridebikes.cc là điểm dừng lý tưởng cho những người đi xe đạp trước / sau.
Nó cũng được trang bị để phục vụ những gì người đi xe đạp sành điệu cần nhất.
"Sống ở Hà Nội với tư cách là một người đi xe đạp thật là bổ ích
Tôi thấy mình ở Hà Nội và hoàn toàn thích thú cưỡi ngựa có sẵn trong nó
lân cận .
Tôi đã gặp rất nhiều người trong bốn năm qua,
biến thành "những người đi xe đạp" ở Hà Nội vì việc đi xe đạp quanh đây có thể thú vị biết bao nhiêu.
Địa hình và đường xá rất thuận lợi cho việc đi xe đạp.
Có, rõ ràng là có (một số) rủi ro liên quan đến việc cưỡi ngựa ngoài trời,
nhưng đuổi theo một mặt trời mọc ở chân đồi Sóc Sơn cũng có thể rất kỳ diệu.
Sự thật bi thảm là nhiều người từ bỏ môn thể thao này sớm.
Do những lý do như không phù hợp / sai mục đích / xe đạp không đáng tin cậy / không thoải mái.
Hoặc thậm chí tệ hơn trải nghiệm tiêu cực với môn thể thao này tại cửa hàng xe đạp mà họ chọn đến.
Cửa hàng xe đạp là sự tương tác đầu tiên mà một người có với môn thể thao và
do đó, tôi cảm thấy có trách nhiệm rất lớn đối với những người trong chúng ta, những người muốn hoạt động diễn ra đồng đều
được chấp nhận rộng rãi hơn như một lựa chọn lối sống và được thực hành một cách an toàn.
Xe đạp là hình thức tự do thuần túy nhất và là một cỗ máy tập thể dục không thể phủ nhận. Đó là một tài sản
cho bất kỳ ai sở hữu một. (hoặc nhiều hơn)
Mua một chiếc xe đạp giống như bạn chọn một người bạn đồng hành lý tưởng cho những chuyến đi hơn là một đôi giày.
Họ cần phải phù hợp với giải phẫu của chúng ta vì không có hai người nào giống nhau về mặt giải phẫu.
Mọi khách hàng tò mò đều xứng đáng được hiểu sâu sắc về nhu cầu của họ và sau đó
được giáo dục kỹ lưỡng để có thể đưa ra quyết định sáng suốt.
Và nhìn thấy ai đó mới yêu thích môn thể thao này và thích đi xe đạp
là thứ khiến chúng ta trở nên ham chơi. " - Prateek
