‘’Một con đường, một vương quốc mênh mông, tôi là vua
Của những giới hạn, sự vật và mọi thứ nở rộ.’’
Patrick Kavanagh
(Inniskeen Road : July Evening)
Đạp xe không tránh khỏi rủi ro ở bất kỳ nơi nào trên thế thời, những chúng ta có thể giảm thiểu tối đa những sai sót để có thể tận hưởng nó một cách an toàn nhất.
Đi xe đạp bên ngoài có thể nguy hiểm hơn một chút, nhưng với sự luyện tập và cẩn trọng, nó sẽ trở nên an toàn hơn rất nhiều.
Tuy nhiên, các chuyến đạp nhóm là một cách tuyệt vời để rèn luyện sức khoẻ, học các kỹ năng mới và tận hưởng khung cảnh của những chuyến đạp xa hơn, và chưa kể kế sự hợp tác tuyêtm vời của những người có cùng chí hướng.
Hãy luôn giữ cho bạn an toàn ngoài kia.
Điều quan trọng nhất cần biết và ghi nhớ là mọi người đều ở muốn tận hưởng và có những thời gian vui chơi.
Dưới đây là một số điều chúng tôi đã đúc kết trong nhiều năm và có thể gọi là những quy tắc tốt để giữ cho tất cả mọi người an toàn nhất khi đi ra ngoài vùng ngoại ô Hà Nội.
.
1) Chuyến đi khởi hành đúng giờ
Hãy tôn trọng những người đạp xe khác.
Hãy đến điểm tập trung từ 5-10p trước khi xuất phát.
2) Bạn là người mới? Hãy giới thiệu bản thân!
Đừng ngại nói và hỏi mọi người.
3) Đội mũ bảo hiểm, trang phục phù hợp và đảm bảo chiếc xe của bạn hoạt động hoàn hảo là những điều rất quan trọng!
Những điều lưu ý trước khi đạp: - Kiểm tra lốp và phanh hoạt động hoàn hảo - Kiểm tra đèn trước và sau nếu đạp trước bình minh
- Mang theo bơm, Bình C02 rất tuyệt nhưng một chiếc bơm là cần thiết
- Kiểm tra những dụng cụ mang theo bao gồm 2 săm dự phòng và cạy lốp, bộ dụng cụ mini
- Mang đủ 2 bình nước, uống hết bình thứ nhất trong 60-90 phút đầu nếu có thể (những buổi đạp dài hơn có những điểm dừng để tiếp nước)
- Mang thêm thức ăn (thanh năng lượng, gel) cho những chặng đạp dài.
Thêm một lợi ích của việc bắt đầu đạp từ cửa hàng là bạn luôn có thể bơm lốp xe, lấy nước và mua thêm đồ ăn năng lượng trước khi buổi đạp bắt đầu.
4) Khi đạp trong một nhóm, sự cẩn trọng phải được đặt lên hàng đầu.
Bạn nên luôn luôn cẩn trọng và để ý những thứ xung quanh. Ngay cả khi bạn đang nói chuyện với người ngay cạnh bạn.
Khi bạn muốn vượt lên, hãy chú ý cả người phía trước và phía sau. Tạo một khoảng cách an toàn với người đi sau.
Nếu có thể, bạn nên luôn nhìn lên phía người dẫn đầu.
Đừng nên nhìn chằm chằm vào người phía trước bạn.
5) Nghe theo những chỉ dẫn và tôn trọng những người trong đoàn.
6) Lái theo cặp hoặc một hàng theo đường đi hoặc chỉ dẫn của nhóm trưởng. Giữ khoảng cách an toàn, KHÔNG ĐI SO LE.
7) Tốc độ được trưởng nhóm quyết định và phụ thuộc vào nhóm, không phải người mạnh nhất.
8) Ngã rẽ và vật cản được báo hiệu từ người đi trước.
Ra dấu cho những người đi sau để họ có thể cảnh giác. Hãy nói to để thông báo cho những người khác nếu bạn không thể dùng tay của bạn để ra dấu.
Một vài câu lệnh quan trọng cần biết:
- ‘’Dừng lại’’ - Câu lệnh này thường nói bới những người đạp phía trước cho đèn giao thông, v v… Trong trường hợp khẩn cấp, một người ở giữa đoàn có thể sử dụng câu này. Điều đó nghĩa là họ cần dừng lại ngay lập tức do thủng săm hoặc vấn đề kĩ thuật. Đây là điều không cần bàn cãi. Tất cả mọi người nên dừng lại bao gồm cả những người trước và sau.
- ‘’Rẽ trái/phải’’ - Với ra dấu hiệu bằng tay tương ứng
- ‘’ Chậm lại’’ - Có nghĩa là hãy giảm tốc
- ‘’Ổ gà, mảnh vỡ bên trái/phải’’ - thường được cảnh bản có ổ gà hoặc mảnh vỡ trên đường. Chỉ rõ trái hoặc phải để người phía sau có thể biết rõ hơn. Cùng lúc đó, bạn hay chỉ về phía lỗ hổng hoặc mảnh vỡ đó.
Mấu chốt của một buổi đạp an toàn và đó cũng là sự quan tâm hàng đầu của người trưởng nhóm.
Điều quan trọng là cần ưu tiên sự an toàn của bản thân trước, tuy nhiên hãy nhớ rằng hành động của bạn sẽ ảnh hưởng đến những người xung quanh. Nếu bạn cảm thấy không tự tin để chỉ tay, bạn đơn giản chỉ cần hô lên ‘’ổ gà bên trái’’.
Tương tự, nếu bạn muốn thay đổi vị trí của mình trong nhóm, hãy đề cập với những người xung quanh bạn. Không được tự ý thực hiện bất cứ hành động nào mà không thông báo trước.
9) Cả nhóm sẽ đợi
Thủng xăm hoặc có vấn đề về kĩ thuật? Giơ tay và báo cho những người khác.
Cả nhóm sẽ đợi ở một nơi an toàn và trưởng nhóm sẽ giúp với việc khắc phục sự cố.
10) Những di chuyển bất ngờ gây ra những tai nạn. Hãy lái thật ổn định, Đơn giản, không đi quá nhanh và di chuyển khéo léo. 11) Giữ khoảng cách khi lên dốc.
Khi bắt đầu leo dốc, hãy kéo dãn khoảng cách của bạn với người phía trước.
Khi một người đứng lên, sẽ có khả năng chiếc xe sẽ bị thụt lùi về về phía sau. Và nếu có ai đó ở quá gần, va chạm rất có thể sẽ xảy ra 12) Bạn có thể leo dốc với nhịp độ của riêng mình. Tập trung cả nhóm khi đến đỉnh.
13) Khi đổ dốc, lái theo một hàng dọc, cẩn thận và hay để cho bạn thân khoảng cách để có thể dừng một cách an toàn
14) Không vượt từ bên phải. Đạp nhóm không phải là một cuộc đua.
Giữ cái tôi ở trong túi của bạn.
14) Khi đổ dốc, lái theo một hàng dọc, cẩn thận và hay để cho bạn thân khoảng cách để có thể dừng một cách an toàn
Không vượt từ bên phải. Đạp nhóm không phải là một cuộc đua. Giữ cái tôi ở trong túi của bạn. 15)Không sử dụng ghi đông TT trong đạp nhóm.
16) Luôn để ý đến những người đồng hành của bạn và báo hiệu cho nhóm trưởng nếu có ai đó đang gặp vấn đề.
Không ai bị bỏ lại phía sau khi đạp nhóm.
Như những lời hùng hồn của Marc Mendoza từ Post Carry Co, ‘’Việt Nam, Đạp xe từ những nơi an toàn đến nguy hiểm nhất’’
Sẽ không có cách nào tốt hơn để miêu tả việc đi xe đạp đường trường quanh đây có thể như thế nào.
Nó sẽ cực kỳ an toàn nếu bạn cẩn thận xem xét các trường hợp bị ảnh hưởng bởi các phương tiện khác đối với người đạp xe.
Tuy nhiên, không phải tất cả những con đường đều hoàn toàn an toàn. Những chuyển động bất ngờ của người đi xe máy cũng như các mảnh vụn trên đường, và chướng ngại vật bất ngờ xuất hiện thường có thể khiến người đi xe đạp không thể giữ được thăng bằng cần thiết.
Những mối nguy hiểm cần được chỉ ra trước khi chúng xuất hiện vì bạn cần phải dành cho người phía sau bạn thời gian để phản ứng, Bạn di chuyển càng nhanh, chướng ngại vật cần được chỉ càng sớm. Bạn cũng cần liên tục quan sát thật cẩn thận con đường phía trước bạn ngay cả khi bạn đang ở giữa nhóm miễn là bạn không được chạy so le/chéo bánh với người phía trước. Lưu lượng giao thông thất thường Đôi khi giao thông xung quanh Hà Nội rất khó đoán. Những điều nên được lưu ý: - Cầu vượt và lối ra trên đường cao tốc nơi có giao thông chuyển hướng hoặc chuyển làn. Xe bán tải có thể đột ngột dừng lại giữa cao tốc nếu họ đi quá lối ra. - Ngõ và Đường phụ Xe tải/ Ô tô / có thể lao ra khỏi các con ngõ mà bạn không lường trước được các tai nạn có thể xảy ra nếu một người không chú ý. Hãy cẩn thận khi đi qua những con đường có ngõ vì chỉ cần một chiếc xe máy bất ngờ lao ra có thể gây ra những tai nạn không mong muốn. - Đèn giao thông và các biển báo chỉ là minh hoạ Đừng quá tin tưởng những người tham gia giao thông khác khi họ sử dụng những đèn xi nhan của họ và tương tự với đến giao thông. Bạn đang ở bên phải nhưng nếu ai có đang rất gấp, vì vậy hãy giảm tốc và quan sát thật cẩn thận cả hai phía ở mọi ngã tư mà bạn đi qua, ngay cả khi đèn xanh, - Tiến về phía sau Nếu xe máy chuẩn bị lùi ra, hãy giảm tốc độ và lùi lại vì xe máy không đi ngược chiều. - Để ý những cánh cửa. Duy trì khoảng cách ít nhất một mét khi vượt qua một chiếc xe đang đỗ, vì hầu hết người lái xe ô tô đều mở cửa mà k để ý phía sau. - Đề phòng mảnh vỡ / Đường bị hỏng. Các tuyến đường quanh Hà Nội rải rác đủ các loại mảnh vỡ từ thuỷ tinh đến kim loại và phần lớn có thể gây trượt bánh, thậm chí tai nạn nguy hiểm. Đã có những câu chuyên về những chiếc xương đòn bị gãy do một khối bê tông ở giữa đường cao tốc, những viên gạch nằm ngổn ngang, và bạn cần định vị và tránh bằng mọi giá. Giữ sự tập trung cao độ, thông báo cho những người khác. Đây là cách duy nhất để giữ an toàn cho bạn và những người khác. - Đề phòng Chó. Đúng vậy, trong một vài tình huống một (hoặc nhiều) chú chó có thể thích thú nếu thấy một đoàn người đạp xe đi qua. Nếu bạn thấy có chó ở phía trước, chậm lại ngay lập tức và thông báo cho mọi người. Không đơn giản là một vết cắn, một tai nạn rất có thể xảy ra. Để ý những cơn gió. Hướng gió giúp bạn xác định phía nào có lực cản lớn nhất. Nếu gió từ bên phải của đường, những tay đua thông minh di chuyển sang bên trái của bánh xe phía trước để được bảo vệ tốt hơn. Nếu bạn đang làm điều này, hãy cẩn thận với những tay đua thiếu kinh nghiệm với những trường hợp va chạm giữa hai bánh xe. Họ có thể mất thăng bằng và va vào bánh trước của bạn.
Chúng tôi chúc nụ cười luôn đi cùng các bạn trên mọi cung đường. Và rất mong được gặp các bạn trong những buổi đạp nhóm của chúng tôi. Nếu bạn hứng thú tham gia những buổi đạp nhóm tiếp theo của chúng tôi, hãy tham gia CLB Strava và nhận những thông tin về những lần đạp tiếp theo. Những thành viên của CLB Strava ở Hà Nội cũng sẽ có thể tham gia những thử thách và nhận những giải thưởng từ Ridebikes.cc Đây là phiếu thông tin mà chúng tôi yêu cầu tất cả những người đạp cung cấp để nhận được email xác nhận trước những buổi đạp và chúng tôi có thể có những thông tin liên lạc khẩn cấp nếu cần thiết. Chúc các bạn An toàn. Vui vẻ. Đạp xe.
